Maranhão: um estado rico de povo pobre

Em um país burocrático, cartorial, extremamente regulamentado, de alta e complexa carga tributária, com baixo nível educacional e baixíssima produtividade, o estímulo à competição tende a zero.

A VALE no Maranhão

A VALE se instalou no Maranhão em 1982, quando a estrada de ferro Carajás (EFC) começou a ser construída para transportar, em 1985, minério de ferro e manganês da mina de Carajás até o Terminal Marítimo de Ponta da Madeira, em São Luís.

O Terminal de Ponta da Madeira entrou em operação regular em janeiro de 1986, quando foram embarcados 11,6 milhões de toneladas de minério de ferro. É  o maior volume em movimento de cargas registrado no ano entre portos brasileiros segundo a Agência Nacional de Transportes Operacionais (Antag).

No primeiro semestre deste ano, a VALE desembolsou o total de US$ 1,1 bilhão no Maranhão. Desse montante US$ 27,1 milhões foram destinados à área sócio ambiental.

Nesse período, a Estrada de Ferro Carajás (EFC) movimentou 63,3 milhões de toneladas (MT) de minério de ferro e carga geral, um acréscimo de 11% em relação a igual período do ano passado. O minério de ferro foi o principal produto transportado pela ferrovia, totalizando 60,9 milhões de toneladas.

Uma pesquisa recente feita pela Confederação Nacional da Indústria mostrou que, para o empresário, a competição é o principal estímulo á inovação.

O Brasil e particularmente o Pará e o Maranhão e consequentemente a indústria nacional vem perdendo espaço na economia, e seu grau de inovação é limitadíssimo.

Agregação de valor o que significa?

A tecnologia e o saber adicionam valor aos produtos, de modo que o produto final poder ser a preço bem maior do que a simples soma aritimétrica dos insumos utilizados em seu dos insumos utilizados em seu fabrico.

Em 2014, os cinco principais commodities brasileiros exportados renderam ao país 100 bilhões de dólares à APPLE, os mesmos 100 bilhões de dólares. Tudo calculado, descobre-se que a APPLE precisou de apenas 24.600 toneladas de iPhone para atingir o valor obtido pelo Brasil com a venda de um volume de commodities que se conta na casa dos centavos de milhões de toneladas – só de minério de ferro foram 344 milhões.

Colocado de forma ainda mais dramática: para faturar o mesmo que a APPLE fatura com um único iPhone, o Brasil precisa exportar 8 toneladas de minério de ferro.

(Fonte de pesquisa revista VEJA 28/11/2015 e     Jornal o Estado do Maranhão (01/11/2015)

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